El Gobierno nacional oficializó un cambio en el mecanismo de financiamiento del descuento del 55% de la Tarifa Social para los usuarios de la tarjeta SUBE. La medida fue establecida mediante la Resolución 40/2026 y comenzó a regir este 1° de julio.
La principal modificación es que el Estado nacional dejará de actualizar automáticamente el monto del subsidio cada vez que una provincia o un municipio aumente el valor del boleto. A partir de ahora, el beneficio se calculará sobre tarifas de referencia definidas por la Secretaría de Transporte, que actuarán como tope para el aporte financiado por el Tesoro Nacional.
La normativa establece que, en las provincias y municipios, la tarifa de referencia será la vigente al 30 de junio de 2026. En tanto, para los servicios de transporte automotor y ferroviario de jurisdicción nacional se tomarán como base las tarifas aprobadas en mayo de este año. Estos valores permanecerán vigentes hasta que la Secretaría de Transporte disponga una nueva actualización.
Según explicó el Gobierno, la decisión busca dar mayor previsibilidad al gasto público ante las diferencias tarifarias entre las distintas jurisdicciones y los frecuentes aumentos del transporte público.
Hasta ahora, cuando una provincia o municipio incrementaba el precio del boleto, también aumentaba automáticamente el monto que debía cubrir el Estado nacional para sostener el descuento del 55%. Con el nuevo esquema, el Ejecutivo pretende aplicar un criterio uniforme para calcular el beneficio y mejorar la administración de los recursos destinados a la Tarifa Social.
La resolución no modifica el porcentaje del descuento ni el universo de beneficiarios. Continuarán accediendo al beneficio los jubilados y pensionados, titulares de programas sociales y los demás grupos contemplados por el régimen vigente, siempre que cuenten con la tarjeta SUBE registrada.
Las provincias y municipios seguirán teniendo la facultad de fijar el precio del transporte público. Sin embargo, si deciden establecer una tarifa superior a la de referencia definida por Nación, el descuento del 55% financiado por el Estado nacional se calculará únicamente sobre ese valor de referencia. Si una jurisdicción desea mantener el beneficio completo sobre un boleto más caro o aplicar descuentos adicionales, deberá cubrir esa diferencia con recursos propios.
La adecuación técnica del nuevo sistema estará a cargo de Nación Servicios S.A., que realizará las modificaciones necesarias en la red SUBE para implementar el nuevo mecanismo de cálculo.
